Nuevo Porsche Cayenne GTS: Más deportivo con un motor V8
Porsche ha presentado los nuevos modelos del Porsche Cayenne GTS en sus versiones SUV y Coupé, que equipan un potente motor V8 biturbo que ofrece 500 caballos de potencia e incorpora un chasis orientado hacia el máximo rendimiento deportivo y una versatilidad para el día a día.
En esencia, el Porsche Cayenne es un todoterreno deportivo de altas prestaciones, que tiene un equilibrio que tradicionalmente orientado a las capacidades en la carretera. Junto al gran motor V8, Porsche apuesta por un desarrollo refinado y un diseño exclusivo con el nuevo Porsche Cayenne GTS. Además, Porsche se denomina el origen de los SUV de lujo en Europa, que han creado una tendencia que tiene su mayor apogeo en la actualidad, donde los coches SUV y todoterreno se encuentran en el top de las ventas de todas las marcas automovilísticas.
La mayor revolución de este Porsche Cayenne GTS, es su nuevo chasis, con una nueva especificación que implementa una altura con respecto al suelo de 10 milímetros más baja que el resto de versiones de la gama. Este nuevo Porsche Cayenne GTS contará con una nueva suspensión neumática adaptativa, mediante el sistema Active Suspension Management y el sistema Porsche Torque Vectoring Plus, diseñados para obtener un rendimiento óptimo en carretera.
El Porsche Cayenne GTS es el modelo más grande de la gama, el cual cuenta con una nueva amortiguación de dos válvulas que ofrece una capacidad de respuesta muy alta y una suspensión neumática de dos cámaras que permite un rendimiento deportivo sin sacrificar confort para el nuevo Porsche Cayenne GTS. Esta suspensión del eje delantero vienen heredados de su hermano, el Porsche Cayenne Turbo GT, que no se vende en Europa y permiten aumentar la caída de negativa de las ruedas, llevando al extremo la agilidad en curva y un tacto de conducción excepcional.
El propulsor del nuevo Porsche Cayenne GTS es 40 caballos más potente que el modelo anterior, llegando a los 500 caballos, aunque mantiene el bloque V8 biturbo de 4.0 litros y un par máximo de 660 Nm. Además, el Porsche Cayenne GTS cuenta con una transmisión automática de 8 relaciones Tiptronic S que ha sido renovada para mejorar la respuesta de reacción y acortar los tiempos de cambio de marca en los modos Sport y Sport Plus. Este motor ha sufrido una fuerte actualización para mejorar la eficiencia del consumo de combustible y la mejora en comodidad y dinamismo de la conducción.
Además, este modelo cuenta con otra innovación tecnológica que es la caja de transferencia de la tracción integral Porsche Traction Management, que equipa un circuito de refrigeración por agua, gracias a la cual, la capacidad de carga continua se estabiliza en condiciones exigentes, ya sea en carretera o terrenos offroad.
El interior del Porsche Cayenne GTS cuenta con un diseño deportivo gracias al material Race-Tex también que se encuentra en todo el habitáculo interior y un volante deportivo GT calefactable. Además, los dos paquetes interiores ofrece un rojo Carmín y otro en gris Pizarra Neo.
Además, el Porsche Cayenne GTS se beneficia de un nuevo Porsche Driver Experience con un cuadro de mandos totalmente digital y con forma curva y una segunda pantalla opcional situada en la zona del pasajero. Además, cuenta con un innovador sistema de sonido envolvente Bose e iluminación ambiental. Por otro lado, el paquete Sport del Porsche Cayenne GTS incorpora faros matrix LED HD tintados de oscuro y la suspensión neumática.
Nacido en Salamanca. Soy periodista y comunicador audiovisual, ligado siempre al mundo del motor y la actualidad deportiva. Desde muy pequeño, mi pasión ha sido todo lo relacionado con las 4 ruedas y esta fascinación es la que me ha llevado a convertirme en comunicador del mundo del motor
