Vehículos de ocasión
Los madrileños usan el coche particular 17 días al mes de media (hasta 19 días en el caso de los que viven en la periferia) y no utilizan más el transporte público porque tardarían 45 minutos más en cada trayecto en llegar a su destino, lo que equivaldría a 42 jornadas laborales más al año.
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Madrid Central ha entrado en vigor con el objetivo de reducir las emisiones un 40%. Pero a costa de restringir el acceso de los vehículos a un área de 472 hectáreas en el centro de la capital. Te ofrecemos una completa guía sobre este cambio histórico para la capital.
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Todas las patronales rechazan los planes del Ejecutivo de prohibir definitivamente los coches diésel, gasolina e híbridos a medio plazo sin aportar ninguna alternativa, lo que causaría un grave impacto en la industria, afectando al PIB y al empleo.
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A partir del 1 de noviembre, los neumáticos menos eficientes de clase F que disparan el combustible no podrán comercializarse, con el objetivo de reducir las emisiones contaminantes y de que el parque automovilístico europeo sea más eficiente.
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Opel se enfrenta a una investigación por el hallazgo de un quinto dispositivo oculto para manipular las emisiones en más 100.000 modelos Insignia, Zafira y Cascada, mientras Audi acepta pagar 800 millones de multa por el fraude en sus vehículos diésel. El caso de Volvo es distinto…
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