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Se acabó el correr: el sistema ISA será capaz de frenar el vehículo si excedes la velocidad

Con la creciente preocupación por la seguridad vial y el control de velocidad, la Unión Europea ha implementado nuevas normativas para asegurar que los vehículos nuevos incluyan el Sistema ISA. Este innovador sistema es una parte esencial de los sistemas ADAS (Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor) que serán obligatorios en los vehículos de nueva homologación desde julio de 2024.

¿Qué es ISA, el Asistente Inteligente de Velocidad?

El Sistema ISA (Asistente Inteligente de Velocidad) es una tecnología diseñada por TomTom para asistir a los conductores a mantener una velocidad segura y acorde con los límites establecidos en las señales de tráfico. Utilizando una combinación de cámaras de vídeo y GPS, el sistema es capaz de detectar las señales de velocidad y ajustar el comportamiento del vehículo en consecuencia.

El Sistema ISA no solo alerta al conductor cuando se excede el límite de velocidad, sino que en algunos casos, también puede intervenir activamente para reducir la velocidad del vehículo de manera automática. Esto se logra mediante la interacción con los sistemas de frenado del coche, lo que añade una capa adicional de seguridad vial.

Funciones del sistema ISA

  • SLIF: informa al conductor sobre el límite de velocidad de cada vía, mostrándolo en el display del vehículo. Se activa cuando se supera el límite por más de 5 km/h.
  • SLWF: alerta al conductor acústica, visual o táctilmente si se supera el límite de velocidad. Las alertas duran hasta 5 segundos y se activan 1,5 segundos después de superar el límite.
  • SCF: reduce automáticamente la velocidad al límite permitido, disminuyendo la potencia o activando los frenos si es necesario. Se activa 1,5 segundos después de superar el límite.
Detalle del velocímetro de un coche

¿Cómo funciona el sistema ISA?

El funcionamiento del Sistema ISA se basa en tres componentes principales: cámaras de vídeo, GPS, y software avanzado.

  1. Detección de señales: las cámaras de video instaladas en el vehículo escanean continuamente la carretera en busca de señales de tráfico que indiquen los límites de velocidad. Esta información se cruza con los datos del GPS para una mayor precisión.
  2. Procesamiento de datos: el software avanzado del Sistema ISA interpreta los datos recibidos de las cámaras y el GPS, determinando si el vehículo está excediendo el límite de velocidad permitido.
  3. Si el sistema detecta que se está sobrepasando la velocidad, avisará al conductor mediante señales auditivas y visuales que está sobrepasando la velocidad máxima. 
  4. En caso de que el conductor continúe sobrepasando la velocidad, recibirá una señal en el panel de instrumentos o se aumentará la presión sobre el pedal del acelerador. 

Tal y como se recoge en el Reglamento de la UE 2021/1958: “El sistema de velocidad inteligente deberá incluir una función de información sobre el límite de velocidad y, o bien avisar de que se supera el límite de velocidad o bien una función de control de velocidad”.

¿Cuándo será obligatorio el ISA?

A partir de julio de 2024, la Unión Europea ha decretado que todos los vehículos nuevos deberán estar equipados con el Sistema ISA, entre otros. Esta medida busca mejorar la seguridad vial y reducir las emisiones contaminantes en las carreteras europeas. 

¿Qué son los sistemas ADAS?

Los sistemas ADAS (Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor) son una serie de tecnologías diseñadas para aumentar la seguridad vial y mejorar la experiencia de conducción. Estos sistemas utilizan sensores, cámaras, y algoritmos avanzados para asistir al conductor en diversas situaciones, desde la detección de obstáculos hasta el mantenimiento del carril y la gestión de la velocidad.

Los sistemas ADAS no solo alertan al conductor sobre posibles peligros, sino que también pueden intervenir activamente para evitar accidentes. El Sistema ISA es uno de los componentes más recientes e importantes de los sistemas ADAS, contribuyendo significativamente a la seguridad en las carreteras.

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