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Madrid empieza a multar a los coches sin etiqueta de la DGT

Con el objetivo de reducir la contaminación y mejorar la calidad del aire, el Ayuntamiento de Madrid desde el 1 de julio multa a los coches sin etiqueta medioambiental de la DGT. Las cámaras dotadas de lector de matrícula del exterior de la M-30 cumplirán dicha función. Estas medidas forman parte de un plan más amplio para convertir Madrid en una ciudad más sostenible y saludable.

Las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), como la M-30 y otras áreas urbanas, están sujetas a controles estrictos y sanciones significativas para los vehículos más contaminantes.

¿Qué son las etiquetas medioambientales de la DGT?

Las etiquetas medioambientales de la DGT son distintivos que clasifican los vehículos en función de su impacto ambiental. Estas etiquetas fueron creadas por la Dirección General de Tráfico (DGT) para identificar fácilmente qué vehículos son más o menos contaminantes.

La importancia y clasificación de las etiquetas

Las etiquetas se dividen en cuatro categorías: 

  • Cero Emisiones.
  • ECO.
  • C.
  • B. 

Cada una corresponde a un nivel diferente de emisiones, desde los vehículos eléctricos o híbridos enchufables (Cero Emisiones) hasta los coches más antiguos y contaminantes (B). Estas etiquetas son esenciales para determinar qué vehículos pueden circular y estacionar en determinadas zonas urbanas, especialmente en la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de Madrid.

Restricciones en la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de Madrid

Desde el 1 de enero de 2022, los coches sin etiqueta no pueden circular por la M-30, la principal circunvalación de Madrid. A partir del 1 de julio de 2024, esta prohibición se extiende a todas las vías dentro del perímetro de la M-30, y desde el 1 de enero de 2025, a toda la ciudad de Madrid. Las restricciones se aplican 24/7 y están controladas por cámaras de lector de matrículas ubicadas en puntos estratégicos de la ciudad.

Excepciones y vehículos permitidos

Hay excepciones para ciertos vehículos, como los de emergencia, los de personas con movilidad reducida y los históricos. Además, los empadronados en Madrid con coches sin etiqueta tienen un periodo de adaptación, pudiendo circular hasta el 31 de diciembre de 2024 por las áreas restringidas. También están exentos los vehículos de fuerzas armadas y policía municipal.

Multas y sanciones para los coches sin etiqueta

Las multas se imponen a través de cámaras de lector de matrículas y semáforos foto-rojo que detectan los vehículos sin etiqueta circulando en zonas restringidas. La Policía Municipal también realiza controles aleatorios.

La multa por circular sin etiqueta en zonas restringidas es de 200 euros. Las sanciones pueden incrementarse en caso de reincidencia. Los conductores tienen derecho a recurrir las multas, pero el procedimiento puede ser largo y requiere justificar adecuadamente la infracción.

Impacto en los residentes y visitantes de Madrid

Los empadronados en Madrid deben adaptarse a las nuevas normativas. Aquellos con coches sin etiqueta deben considerar alternativas como la compra de vehículos con etiqueta medioambiental, usar transporte público o recurrir a vehículos compartidos.

Alternativas y recomendaciones para circular por Madrid

Para evitar multas, se recomienda el uso de vehículos con etiqueta DGT, transporte público, bicicletas y scooters eléctricos. También es posible usar aparcamientos disuasorios ubicados en las afueras de la ciudad y completar el viaje en transporte público.

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