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Julio 4, 2017

Opel Grandland X, a la venta en septiembre

Opel Grandland X

Opel está camino de cerrar un capítulo en su historia. Capítulo marcado por General Motors desde finales de la década de los 20 y que ha dejado grandes modelos para el recuerdo, como el Opel Manta, el Opel Kadett o como no, el Opel Corsa que se ha fabricado en Figueruelas, Zaragoza, durante muchos años.

La adquisición de la marca alemana por PSA supuso todo un bombazo, pues de entrada, el grupo automovilístico francés se colocaba como el segundo constructor de coches a nivel europeo tras Volkswagen. Además, PSA y Opel llevaban tiempo colaborando en el desarrollo de diversos modelos lo que ponía de manifiesto el posible contacto anterior que habrían podido tener ambas empresas y el interés de los franceses por la marca alemana. Sigue leyendo

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Junio 27, 2017

Así es el nuevo SEAT Arona

SEAT Arona

‘El principal punto fuerte del SEAT Arona proviene de una receta que combina diseño y calidad con unos costos moderados de desarrollo, factor clave para poder venderlo por unas tarifas asequibles’.

Así es como habla del nuevo B SUV de SEAT Luca de Meo, el presidente del comité ejecutivo de SEAT. Y es que el lanzamiento del SEAT Arona representa un paso importantísimo para la marca tras el tremendo éxito del Ateca. Además, también es la primera vez que la marca se adentra en el segmento de los SUV pequeños, un mercado que cada día está más complicado y los rivales son duros de roer.

No obstante, en SEAT han ido sobre seguro empleando la plataforma MQB A0, la base sobre la que se han creado y desarrollado los nuevos SEAT Ibiza y Volkswagen Polo. Lo mismo ocurre con las mecánicas, con los 1.0 TSi y 1.6 TDi como protagonistas de la escena en la gama media ofreciendo versiones de 90 y 115 CV, dejando como tope el 1.5 TSi EVO de 150 CV únicamente disponible con acabado FR. Sigue leyendo

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Junio 20, 2017

Nissan Qashqai, a la venta en julio

Nissan Qashqai 2017

El Nissan Qashqai es el líder casi indiscutible del segmento SUV. Fue uno de sus mayores precursores hace nada menos que 10 años y actualmente es el rival a batir y el modelo en el que todos se fijan a la hora de desarrollar sus propias propuestas. Él y sólo él, ha sido el crossover que ha facilitado una de las mayores expansiones que se han visto en la industria del automóvil en los últimos años (sin contar con el motor diésel, claro).

La firma japonesa ya nos enseñó la renovación del modelo hace relativamente poco, que no es un coche 100% nuevo, sino el típico restyling de mitad de vida comercial aunque haya cambios destacables en diseño principalmente en el frontal, acompañado de pequeños detalles en la trasera, como los apliques cromados bajo el paragolpes o el diseño de los faros (que no su forma). Nissan ha querido darle mayor personalidad pero sin perder la esencia que ha hecho del Qashqai un éxito rotundo. Sigue leyendo

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Enero 20, 2017

Alfa Romeo Stelvio First Edition. Se inicia la comercialización del SUV italiano

Alfa Romeo Stelvio First Edition

Alfa Romeo es una de esas marcas que despiertan sensaciones ‘amor odio’ entre los aficionados y que tiene una imagen entre los conductores que va mejorando poco a poco, tras una pésima valoración por parte de los usuarios durante un buen número de años. Se lo están ganando pasito a pasito, no vamos a negarlo, sobre todo con los últimos lanzamientos donde el Alfa Romeo Stelvio tiene mucho que decir. No sólo es el modelo destinado al segmento que mayor crecimiento acumula en el sector del automóvil, también es el primer SUV de la firma y el encargado de llenar las arcas de la marca.

Con el nivel de ventas en continuo crecimiento, tener un SUV es prácticamente obligatorio para los fabricantes, sino que se lo digan a SEAT, que vendió 4.000 ejemplares del Ateca en su primer mes a la venta, o que se lo digan incluso a Bentley, que ha sido capaz de colocar 5.500 Bentayga en menos de un año. Y estamos hablando de un SUV de casi 300.000 euros… Son simples ejemplos de lo importante que resulta contar con representación en el segmento a los que podíamos sumar los SUV de marcas como Maserati, Lamborghini e incluso Rolls-Royce. Sigue leyendo

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Noviembre 24, 2016

Mazda CX-5 2017, ligeros cambios y adiós al lenguaje de diseño KODO

Mazda CX-5 2017

El CX-5 supuso un cambio total para Mazda. Con este modelo entraba en uno de los segmentos que más tirón estaban teniendo y estrenaba una nueva filosofía en cuanto a producto y diseño. Daba comienzo una nueva etapa de la firma que tras cinco años ha supuesto un éxito rotundo y que llega a su máximo exponente con la renovación de aquel Mazda CX-5, el modelo con el que se inició la reinvención de la marca y que ahora, supone un punto y seguido en la ‘nueva Mazda’.

Con la llegada del CX-5 se marcó un antes y un después para Mazda. Se estrenaba el lenguaje de diseño KODO, el primer SUV compacto de los japoneses y la tecnología Skyactiv, llegando a acaparar el 34% de las ventas totales de la firma en España y el 25% de las ventas en todo el mundo. Ahora el Mazda CX-5 llega para reafirmar este éxito y para poner el adiós al lenguaje de diseño KODO que tanto bombo ha tenido por parte de la propia marca, un lenguaje que ha llegado a influir incluso en su última creación destinada a las pistas de carreras. Sigue leyendo

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Noviembre 17, 2016

Toyota C-HR, apuesta arriesgada para regresar al segmento SUV compacto

Toyota C-HR

A Toyota se le atribuye el mérito de haber creado el segmento SUV con los RAV4, unos modelos que cuando se lanzaron al mercado a mediados de los 90 conjugaba un pequeño tamaño, con ciertas aptitudes off road y hasta unas mínimas aspiraciones deportivas. Poco se parece el actual RAV4 a sus primeros años habiendo crecido sobremanera en tamaño, en lujo y precio, perdiendo su carrocería de tres puertas y habiendo recibido tecnología de todo tipo, incluso versiones híbridas. Cambios que al final terminaron por sacar a Toyota de la categoría que más ventas acumulan dentro de los SUV, justamente, cuando más auge comenzaban a tener con la llegada de nuevos miembros al mercado, como el Nissan Qashqai o más recientemente, el SEAT Ateca o el Skoda Kodiaq.

Toyota está arriesgando bastante últimamente en cuanto a diseño. Parece que según la ocasión o según el modelo, dejan atrás la típica sobriedad que siempre han lucido sus modelos (descartando los cupés) y se traben con formas muy complicadas. El Toyota Mirai es un buen ejemplo, todo un alarde de valentía en cada rincón que inspecciones pero es un coche que busca romper moldes y por tanto, necesita innovar y sorprender al máximo incluso arriesgando en estética. Pero no así el Prius, otro ejemplo de cómo cambia Toyota según el segmento. Es un modelo ya establecido y jugar mucho con su imagen puede ser contraproducente, aunque ahí lo tenéis, más extraño y diferente que nunca. Sigue leyendo

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Octubre 11, 2016

Los mejores SUV del Salón de París

Salón de París 2016

Ya hemos visto los prototipos más interesantes del Salón de París, entre los que hemos podido destacar la deportividad y la electrificación del automóvil, que cada día que pasa va tomando más fuerza y está permitiendo una evolución importante sobre todo en cuanto a capacidad de las baterías y por tanto, en autonomía.

Pero en el evento parisino también han habido más protagonistas, principalmente en uno de los sectores de mayor crecimiento en los últimos años, el de los SUV. Se han presentado muchas propuestas pero hemos preferido hacer una pequeña selección de los más interesantes dejando en 6, los SUV que realmente podrían significar algo para el mercado . Sigue leyendo

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Septiembre 13, 2016

SEAT Ateca 2.0 TDi 150 4×2, paralizadas sus ventas

SEAT Ateca 2.0 TDi

Quién le iba a decir a SEAT que el Ateca iba a ser tan rotundo éxito, tanto, que se están viendo desbordados en cuanto a pedidos. El primer mes de ventas acumuló 4.000 pedidos y 1.500 preventas, llegando a un punto casi de locura desde entonces. Es un éxito, quizá demasiado, ya que han detenido las ventas del Ateca 2.0 TDi de 150 CV y tracción delantera.

Puede parecer contradictorio decir que es un éxito y que han tenido que parar las ventas de una de sus versiones y además, una de las que más ventas acumularán, pero según la marca, este es uno de los motivos ya que pretenden evitar una mayor acumulación de esperas al no poder hacer frente a la demanda. Uno de los mayores problemas que está suscitando esta detención de las ventas, es que la firma no se ha puesto en contacto con los clientes que tienen un pedido en firme, la noticia saltó a través de las redes sociales. Sigue leyendo