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Julio 18, 2017

Hyundai i30 Fastback. Arriesgada apuesta de la marca para el segmento de los compactos

Hyundai i30 Fastback

Mucho ha cambiado Hyundai en todos los años que lleva en Europa. Desde aquellos primeros Accent y Elantra hasta el actual Hyundai i30 o el Hyundai Ioniq, la evolución ha sido palpable y notable. Lejos quedan esos modelos de calidad justa y precio contenido, ahora pretenden mucho más, poniéndose al nivel de muchos fabricantes europeos.

De hecho ese es el objetivo, ser lo más parecido a un fabricante europeo y no sólo por calidad de fabricación o prestaciones, ya están a la par en este sentido. Quieren que la percepción de la gente respecto a la marca sea de constructor europeo y no surcoreano. Así, con eso en mente, se han montado una base para diseño en Alemania y para desarrollo en pleno circuito de Nürburgring de donde van a salir muchos modelos. Sigue leyendo

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Julio 11, 2017

Volvo sólo venderá híbridos y eléctricos a partir de 2019

Volvo Electricos e hibridos

Volvo es un fabricante conocido por su especial énfasis en la seguridad. Considerado por muchos como la marca más segura de todas. Son responsables de muchas cosas enfocadas a salvar vidas, o al menos intentarlo como el cinturón de tres puntos, las zonas de absorción de impactos e incluso los airbags (desarrollados en colaboración con Mercedes).

Desde que el fabricante sueco está bajo el amparo de TATA Motors, un conglomerado automovilístico de origen hindú, todo ha cambiado dentro de la marca. Actualmente, además de haber invertido mucho más dinero en el desarrollo de sistemas de seguridad (se han puesto el objetivo de cero muertes en 2020), se ha convertido en una opción muy tecnológica, con diseños muy cuidados y han puesto, por si el cambio parece poca cosa, la eficiencia y la sostenibilidad como siguiente escalón en la evolución. Sigue leyendo

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Julio 4, 2017

Opel Grandland X, a la venta en septiembre

Opel Grandland X

Opel está camino de cerrar un capítulo en su historia. Capítulo marcado por General Motors desde finales de la década de los 20 y que ha dejado grandes modelos para el recuerdo, como el Opel Manta, el Opel Kadett o como no, el Opel Corsa que se ha fabricado en Figueruelas, Zaragoza, durante muchos años.

La adquisición de la marca alemana por PSA supuso todo un bombazo, pues de entrada, el grupo automovilístico francés se colocaba como el segundo constructor de coches a nivel europeo tras Volkswagen. Además, PSA y Opel llevaban tiempo colaborando en el desarrollo de diversos modelos lo que ponía de manifiesto el posible contacto anterior que habrían podido tener ambas empresas y el interés de los franceses por la marca alemana. Sigue leyendo

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Junio 27, 2017

Así es el nuevo SEAT Arona

SEAT Arona

‘El principal punto fuerte del SEAT Arona proviene de una receta que combina diseño y calidad con unos costos moderados de desarrollo, factor clave para poder venderlo por unas tarifas asequibles’.

Así es como habla del nuevo B SUV de SEAT Luca de Meo, el presidente del comité ejecutivo de SEAT. Y es que el lanzamiento del SEAT Arona representa un paso importantísimo para la marca tras el tremendo éxito del Ateca. Además, también es la primera vez que la marca se adentra en el segmento de los SUV pequeños, un mercado que cada día está más complicado y los rivales son duros de roer.

No obstante, en SEAT han ido sobre seguro empleando la plataforma MQB A0, la base sobre la que se han creado y desarrollado los nuevos SEAT Ibiza y Volkswagen Polo. Lo mismo ocurre con las mecánicas, con los 1.0 TSi y 1.6 TDi como protagonistas de la escena en la gama media ofreciendo versiones de 90 y 115 CV, dejando como tope el 1.5 TSi EVO de 150 CV únicamente disponible con acabado FR. Sigue leyendo

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Junio 20, 2017

Nissan Qashqai, a la venta en julio

Nissan Qashqai 2017

El Nissan Qashqai es el líder casi indiscutible del segmento SUV. Fue uno de sus mayores precursores hace nada menos que 10 años y actualmente es el rival a batir y el modelo en el que todos se fijan a la hora de desarrollar sus propias propuestas. Él y sólo él, ha sido el crossover que ha facilitado una de las mayores expansiones que se han visto en la industria del automóvil en los últimos años (sin contar con el motor diésel, claro).

La firma japonesa ya nos enseñó la renovación del modelo hace relativamente poco, que no es un coche 100% nuevo, sino el típico restyling de mitad de vida comercial aunque haya cambios destacables en diseño principalmente en el frontal, acompañado de pequeños detalles en la trasera, como los apliques cromados bajo el paragolpes o el diseño de los faros (que no su forma). Nissan ha querido darle mayor personalidad pero sin perder la esencia que ha hecho del Qashqai un éxito rotundo. Sigue leyendo

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Junio 6, 2017

Honda Civic sedán, ya disponible en España

Honda Civic Sedan

Hablar de Honda es hablar del Civic, uno de sus modelos más famosos, emblemáticos e importantes para la marca por nivel de ventas y años en el mercado en todo el mundo. Lleva más de cuatro décadas en el mercado y supera las 24 millones de unidades vendidas; el peso dentro del fabricante japonés es inmenso.

En España nunca ha sido un modelo de volumen a pesar de ofrecer un conjunto muy completo y capaz, pero con la novena generación ganó adeptos que se multiplicaron todavía más cuando se hizo con el récord de los tracción delantera en Nürburgring. Título revalidado con la décima generación, con un civic Type-R que presume de 320 CV nada menos. Sigue leyendo

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Mayo 30, 2017

Rolls-Royce Sweptail. El coche por encargo más caro de la historia

Rolls-Royce Sweptail

¿Qué harías tú si tuvieras tanto dinero como para permitirte coleccionar aviones y superyates? Es evidente que la típica mansión, los viajes por doquier y no volver a trabajar está en la lista, pero seguro que también te comprarías un coche de lujo, ¿verdad? Marcas como Mercedes, BMW o Audi serían las primeras de una larga lista, sin duda.

Pero nuestra historia requiere de más imaginación aunque lo te que vamos a contar es un suceso totalmente verídico. Tanto, que el resultado se ha presentado en el Concorso d’Eleganza Villa d’Este, uno de los eventos relacionados con los vehículos clásicos, exclusivos y de colección más importantes y famosos del mundo. Sigue leyendo

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Mayo 22, 2017

Ya está a la venta el nuevo Volkswagen Arteón

Volkswagen Arteon

Volkswagen demostró que sabía y podía diseñar coches bonitos, fuera de los patrones habituales de la marca con el Passat CC. Una variante del Passat lanzada en 2008 que seguía la moda imperante por entonces de los ‘cupé de cuatro puertas’. Aquella moda se basaba, sencillamente, en un sedán de líneas muy fluidas hasta cierto punto deportivas, buscando una similitud con un cupé.

Buscando una similitud, un punto importante pues aunque lo vendieran (y lo siguen haciendo) como un cupé de cuatro puertas, lejos, muy lejos queda de un cupé. Es caso es que el Volkswagen Passat CC pasó a ser simplemente el Volkswagen CC queriendo alejarse del sedán alemán todo lo posible hasta que finalmente, abandonó la línea de montaje junto a modelos como el Phaeton. Dicho parón en la producción fue básicamente por motivos de rentabilidad aunque en la marca sienten cierta predilección por estos coches o sienten una atracción hacia la categoría que no pueden evitar. Sigue leyendo

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Mayo 12, 2017

Ligera puesta a punto para el Peugeot 308

 

Peugeot 308

En Europa, aparte del arrollador éxito que atesoran los SUV, competir en el segmento de los compactos en adentrarse en una lucha sin cuartel. El más mínimo error te deja en la estacada permitiendo que los rivales pasen por encima. Y un error puede ser no ofrecer el sistema electrónico de moda, tener una pantalla que no es táctil en el salpicadero o, incluso, que sea muy pequeña. Minucias que en el fondo no enturbian el funcionamiento general de ningún coche ni afecta a ciertos apartados como la calidad de fabricación, pero que en un mercado obsesionado con los cachivaches, puede llevar a perder un buen pellizco en ventas.

Un suceso que ha provocado que los fabricantes no se la jueguen en exceso cuando llega el momento de renovar un modelo a mitad de vida comercial. Cuando es el momento del típico restyling vamos, el cual se está empleando para dar pequeñas pinceladas cosméticas y añadir el equipamiento de moda en ese momento. También se aprovecha para añadir algún cambio técnico que mejore el comportamiento y la eficiencia del modelo, pero sin que nada llegue a cambiar en exceso. Todo debe quedar casi calcado. Sigue leyendo

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Mayo 4, 2017

El radar más severo de España está en el País Vasco

El radar más severo de España

En general, los conductores están de acuerdo en que los radares son molestos y la sensación de afán recaudatorio es patente. Pero por desgracia, muchos de estos radares son necesarios para ‘cortar las alas’ a una multitud de aspirantes a pilotos, que se dedican a ‘costurear’ y correr donde no deben, siendo un potencial peligro.

No malinterpretéis lo que decimos. Correr, no deberíamos correr nadie, pero no es lo mismo circular a 180 km7h por una autopista de cuatro carriles a las 3 de la madrugada, que a 140 km/h en la misma vía en plena hora punta. Es evidente que en el segundo caso la posibilidad de accidente aumenta exponencialmente y se debe tener ya no sólo respeto hacia el resto de usuarios, sino algo de sentido común. Sigue leyendo